電動(dòng)調(diào)節(jié)閥使用方便而且控制精度高及調(diào)試方便，所以被廣泛的應(yīng)用，但是在智能霉菌培養(yǎng)箱中電動(dòng)調(diào)節(jié)閥經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)內(nèi)漏問(wèn)題，下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)閥門內(nèi)漏問(wèn)題。
1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)零位設(shè)定不準(zhǔn)確，沒(méi)有達(dá)到閥門的全關(guān)位。調(diào)整辦法：1)手動(dòng)把閥關(guān)死(必須確認(rèn)已經(jīng)*關(guān)閉);2)再用力手動(dòng)關(guān)閥,以稍微用力氣擰不動(dòng)為準(zhǔn);3)再往回?cái)Q(開閥方向)半圈;4)然后調(diào)節(jié)限位.
2、閥門是向下推關(guān)閉型式，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推力不夠大，在沒(méi)有壓力的時(shí)候調(diào)試很容易就達(dá)到全關(guān)位，而有下推力時(shí)，不能克服液體向上的推力，所以關(guān)不到位。解決辦法：更換大推力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，或該為平衡型閥芯以減小介質(zhì)不平衡力。
3、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥制造質(zhì)量引起的內(nèi)漏
閥門制造廠家在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒(méi)有*剔除，造成了電動(dòng)調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏。解決辦法：重新加工密封面。
4、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥控制部分影響閥門的內(nèi)漏
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的傳統(tǒng)控制方式是通過(guò)閥門限位開關(guān)、過(guò)力矩開關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準(zhǔn)，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏。解決辦法：重新調(diào)整限位。
5、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)試問(wèn)題引起的內(nèi)漏
受加工、裝配工藝的影響，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥普遍存在手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開的現(xiàn)象，如通過(guò)上下限位開關(guān)的動(dòng)作位置把電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整小一些，則出現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)或者閥門開不展的不理想狀態(tài);把電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整大一些，則引起過(guò)力矩開關(guān)保護(hù)動(dòng)作;如果將過(guò)力矩開關(guān)的動(dòng)作值調(diào)整的大一些，則出現(xiàn)撞壞減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者撞壞閥門，甚至將電機(jī)燒毀的事故。
6、選型錯(cuò)誤造成閥門的空化腐蝕引起電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏
空化與壓差有關(guān)，當(dāng)閥門的實(shí)際壓差△P大于產(chǎn)生空化的臨界壓差△Pc，就產(chǎn)生空化，空化過(guò)程中氣泡破裂時(shí)釋放出巨大的能量，對(duì)閥座、閥芯等節(jié)流元件產(chǎn)生巨大的破壞作用，一般的閥門在空化條件下多運(yùn)行三個(gè)月甚至更短時(shí)間，即閥門遭受到嚴(yán)重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量高可達(dá)額定流量的30%以上，這是無(wú)法彌補(bǔ)的，因此，不同用途的電動(dòng)門都有不同的具體技術(shù)要求，要按照系統(tǒng)工藝流程來(lái)合理選擇電動(dòng)調(diào)節(jié)閥至關(guān)重要。解決辦法：進(jìn)行工藝改進(jìn)，選用多級(jí)降壓或套筒調(diào)節(jié)閥。
智能霉菌培養(yǎng)箱中電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏問(wèn)題，雖然不是什么大的問(wèn)題，但是確實(shí)是困擾了我們很長(zhǎng)的時(shí)間，經(jīng)過(guò)我們不斷的摸索和故障排除，基本現(xiàn)在解決了上述問(wèn)題
更新時(shí)間：2020-11-17 
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